27. septembrī, saskaņā ar ārvalstu mediju ziņām, BMW sagaida, ka 2023. gadā BMW elektrisko transportlīdzekļu piegāde pasaulē sasniegs 400 000, bet šogad paredzēts piegādāt 240 000 līdz 245 000 elektrisko transportlīdzekļu.
Pēteris norādīja, ka Ķīnā trešajā ceturksnī tirgus pieprasījums atgūstas;Eiropā pasūtījumi joprojām ir bagātīgi, bet Vācijā un Lielbritānijā tirgus pieprasījums ir vājš, savukārt Francijā, Spānijā un Itālijā pieprasījums ir spēcīgs.
"Salīdzinot ar pagājušo gadu, šogad pasaules pārdošanas apjomi būs nedaudz mazāki, jo pirmajā pusgadā pārdošanas apjoms tika zaudēts," sacīja Pīters.Tomēr Pīters piebilda, ka nākamgad uzņēmums plāno veikt "vēl vienu būtisku lēcienu uz priekšu tīri elektrisko transportlīdzekļu jomā".“.Pīters sacīja, ka BMW šogad plāno sasniegt 10 procentus no sava tīro elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas mērķa jeb aptuveni 240 000 līdz 245 000, un nākamgad šis skaitlis varētu pieaugt līdz aptuveni 400 000.
Jautāts, kā BMW tiek galā ar gāzes trūkumu Eiropā, Pīters atbildēja, ka BMW ir samazinājis gāzes patēriņu Vācijā un Austrijā par 15 procentiem un varētu samazināt vēl vairāk."Šogad gāzes problēma mūs tieši neietekmēs," sacīja Pīters, norādot, ka arī viņa piegādātāji pašlaik nesamazina ražošanu.
Pagājušās nedēļas laikā Volkswagen grupa un Mercedes-Benz ir izstrādājuši ārkārtas rīcības plānus piegādātājiem, kuri nespēj piegādāt detaļas, tostarp palielinājuši pasūtījumus no piegādātājiem, kurus gāzes krīze ir mazāk skārusi.
Pīters neteica, vai BMW rīkosies tāpat, taču sacīja, ka kopš mikroshēmu trūkuma BMW ir izveidojis ciešākas attiecības ar savu piegādātāju tīklu.
Izlikšanas laiks: 27. septembris 2022