Vai remontējot motora tinumus jāmaina visi, vai tikai bojātās spoles?

Ievads:Ja motora tinums sabojājas, bojājuma pakāpe tieši nosaka tinuma remonta plānu.Lielam bojātu tinumu klāstam ierasta prakse ir nomainīt visus tinumus, taču lokālu apdegumu gadījumā un trieciena apjoms ir neliels, utilizācijas tehnoloģija Salīdzinoši laba remonta iekārta var izmantot spoles daļas nomaiņas shēmu, un remonta izmaksas būs daudz zemākas.Šāda veida remonta shēma tiek salīdzinoši plaši izmantota liela izmēra motoriem, un nav vērts izmantot šo shēmu īpaši maziem motoriem.Arī salīdzinoši nabadzīgs.

motora tinums

Mīkstajiem tinumiem, izmantojot impregnējošu laku, kuru pēc izolācijas sacietēšanas var pareizi atjaunot, tinuma dzelzs serdi var uzsildīt, pēc tam daļēji izvilkt un nomainīt;savukārt tinumiem, kas iziet VPI iegremdēšanas procesu, atkārtota uzsildīšana nevar atrisināt tinumu izņemšanu.problēma, daļēja remonta iespēja nav.

Liela izmēra veidotiem tinumu motoriem dažas remonta vienības izmantos lokālu apsildi un nolobīšanu, lai izvilktu bojāto tinumu un saistītos tinumus, kā arī mērķtiecīgi nomainītu bojātās spoles atbilstoši saistīto spoļu bojājuma pakāpei.Šī metode ne tikai ietaupa remonta materiālu izmaksas un negatīvi neietekmēs dzelzs serdi.

Motora remonta procesā daudzi remonta mezgli izjauc tinumus, sadedzinot, kas ļoti ietekmē motora dzelzs serdes darbību un negatīvi ietekmē arī apkārtējo vidi.Reaģējot uz šo problēmu, viedāka iekārta izgudroja automātisku motora tinumu noņemšanas ierīci.Dabiskos apstākļos spole tiek izvilkta no dzelzs serdes, kas nepiesārņo vidi un efektīvi garantē remontētā motora elektromagnētisko veiktspēju.


Izlikšanas laiks: 20.-20.22.maijs