Griezes moments ir svarīgs motora izstrādājumu veiktspējas rādītājs, kas tieši atspoguļo motora spēju vadīt slodzi.Motoru izstrādājumos palaišanas griezes moments, nominālais griezes moments un maksimālais griezes moments atspoguļo motora spēju dažādos stāvokļos.Atbilst dažādi griezes momenti Pastāv arī liela atšķirība strāvas stiprumā, un arī attiecības starp strāvas stiprumu un griezes momentu ir atšķirīgas motora tukšgaitas un slodzes stāvokļos.
Motora radīto griezes momentu brīdī, kad motoram tiek pielikts spriegums dīkstāves laikā, sauc par palaišanas griezes momentu.Palaišanas griezes momenta lielums ir proporcionāls sprieguma kvadrātam, palielinās, palielinoties rotora pretestībai, un ir saistīts ar motora noplūdes pretestību.Parasti pilna sprieguma stāvoklī maiņstrāvas asinhronā motora momentānais palaišanas griezes moments ir vairāk nekā 1,25 reizes lielāks par nominālo griezes momentu, un atbilstošo strāvu sauc par palaišanas strāvu, kas parasti ir aptuveni 5 līdz 7 reizes lielāka par nominālo strāvu.
Motors nominālajā darbības stāvoklī atbilst motora nominālajam griezes momentam un nominālajai strāvai, kas ir galvenie parametri motora normālos darba apstākļos;kad motors darbības laikā ir pārslogots, tas ietver motora maksimālo griezes momentu, kas atspoguļo motora pretestību. Pārslodzes jauda atbildīs arī lielākai strāvai maksimālā griezes momenta apstākļos.
Gatavā motora attiecība starp asinhronā motora elektromagnētisko griezes momentu un magnētisko plūsmu un rotora strāvu ir parādīta formulā (1):
Elektromagnētiskais griezes moments = konstante × magnētiskā plūsma × rotora katras fāzes strāvas aktīvā sastāvdaļa… (1)
No formulas (1) var redzēt, ka elektromagnētiskais griezes moments ir tieši proporcionāls gaisa spraugas plūsmas un rotora strāvas aktīvās sastāvdaļas reizinājumam.Rotora strāva un statora strāva pamatā ievēro relatīvi fiksētu pagrieziena attiecību, tas ir, kad magnētiskā plūsma nesasniedz piesātinājumu, elektromagnētiskais griezes moments un strāva ir pozitīvi korelēti.Maksimālais griezes moments ir motora griezes momenta maksimālā vērtība.
Maksimālais elektromagnētiskais griezes moments ir ļoti svarīgs motoram.Kad dzinējs darbojas, ja slodze pēkšņi uz īsu brīdi palielinās un pēc tam atgriežas pie normālas slodzes, kamēr kopējais bremzēšanas moments nav lielāks par maksimālo elektromagnētisko griezes momentu, motors joprojām var darboties stabili;pretējā gadījumā motors apstāsies.Redzams, ka jo lielāks ir maksimālais elektromagnētiskais griezes moments, jo spēcīgāka ir motora īslaicīgā pārslodzes jauda, tāpēc motora pārslodzes jauda tiek izteikta ar maksimālā elektromagnētiskā griezes momenta attiecību pret nominālo griezes momentu.
Publicēšanas laiks: 17. februāris 2023