Pēc oficiālās Yuan PLUS, Han un Tang modeļu iepriekšpārdošanas Eiropas tirgū BYD izkārtojums Eiropas tirgū ir ieviesis pakāpenisku izrāvienu.Pirms dažām dienām Vācijas auto nomas uzņēmums SIXT un BYD parakstīja sadarbības līgumu, lai kopīgi veicinātu globālā auto nomas tirgus elektrifikācijas transformāciju.Saskaņā ar abu pušu vienošanos SIXT nākamo sešu gadu laikā no BYD iegādāsies vismaz 100 000 jaunu enerģijas transportlīdzekļu.
Publiskā informācija liecina, ka SIXT ir automašīnu nomas uzņēmums, kas dibināts Minhenē, Vācijā 1912. gadā.Šobrīd uzņēmums ir izaudzis par vienu no lielākajām automašīnu nomas kompānijām Eiropā ar filiālēm vairāk nekā 100 valstīs un reģionos visā pasaulē un vairāk nekā 2100 tirdzniecības vietām.
Saskaņā ar nozares speciālistu teikto, SIXT 100 000 transportlīdzekļu pirkšanas pasūtījuma uzvara ir svarīgs solis BYD starptautiskajai attīstībai.Ar automašīnu nomas uzņēmuma svētību BYD globālais bizness paplašinās no Eiropas līdz plašākam diapazonam.
Pirms neilga laika Wang Chuanfu , BYD grupas priekšsēdētājs un prezidents, arī atklāja, ka Eiropa ir pirmā pietura, kurā BYD ienāk starptautiskajā tirgū.Jau 1998. gadā BYD nodibināja savu pirmo aizjūras filiāli Nīderlandē.Šobrīd BYD jaunā enerģijas transportlīdzekļa nospiedums ir izplatījies vairāk nekā 70 valstīs un reģionos visā pasaulē, aptverot vairāk nekā 400 pilsētas.Izmantojot sadarbības priekšrocības, lai iekļūtu automašīnu nomas tirgū Saskaņā ar abu pušu vienošanos, pirmajā sadarbības posmā SIXT no BYD pasūtīs tūkstošiem tīru elektrisko transportlīdzekļu.Paredzams, ka pirmie transportlīdzekļi S klientiem tiks piegādāti šī gada ceturtajā ceturksnī, aptverot Vāciju, Lielbritāniju, Franciju, Nīderlandi un citus tirgus.Nākamo sešu gadu laikā Sixt no BYD iegādāsies vismaz 100 000 jaunu enerģijas transportlīdzekļu.
SIXT atklāja, ka tā pirmā BYD modeļu partija, kas tiks izlaista, ir ATTO 3, Dynasty sērijas Zhongyuan Plus “aizjūras versija”.Nākotnē tā pētīs sadarbības iespējas ar BYD dažādos pasaules reģionos.
Shu Youxing, BYD Starptautiskās sadarbības nodaļas un Eiropas filiāles ģenerāldirektors, sacīja, ka SIXT ir svarīgs BYD partneris, lai iekļūtu automašīnu nomas tirgū.
Šī puse atklāj, ka, izmantojot SIXT sadarbības priekšrocības, ir sagaidāms, ka BYD turpinās paplašināt savu daļu automašīnu nomas tirgū, un tas ir arī nozīmīgs veids, kā BYD ieiet Eiropas tirgū.Tiek ziņots, ka BYD palīdzēs SIXT sasniegt zaļo mērķi līdz 2030. gadam sasniegt 70% līdz 90% elektroparka.
“Sixt ir apņēmies nodrošināt klientiem personalizētus, mobilos un elastīgus ceļojumu pakalpojumus.Sadarbība ar BYD mums ir pagrieziena punkts, lai sasniegtu mērķi elektrificēt 70% līdz 90% flotes.Mēs ceram uz sadarbību ar BYD, lai aktīvi reklamētu automašīnas.Īres tirgus ir elektrizizējošs,” sacīja SIXT SE komercdirektors Vincens Pflancs.
Ir vērts pieminēt, ka sadarbība starp BYD un SIXT ir radījusi lielas atbalss vietējā Vācijas tirgū.Vietējie Vācijas mediji ziņoja, ka "SIXT lielais pasūtījums Ķīnas uzņēmumiem ir spļāviens sejā Vācijas autoražotājiem."
Iepriekš minētajā ziņojumā arī minēts, ka elektrisko transportlīdzekļu ziņā Ķīnai ir ne tikai izejvielu dārgumu krātuve, bet arī var izmantot lētu elektroenerģiju ražošanai, kas padara ES automobiļu ražošanas nozari vairs konkurētspējīgu.
BYD paātrina savu izkārtojumu aizjūras tirgos
9. oktobra vakarā BYD publicēja septembra ražošanas un pārdošanas ekspresziņojumu, kurā redzams, ka kompānijas automašīnu ražošanas apjoms septembrī sasniedza 204 900 vienības, kas ir par 118,12% vairāk nekā iepriekšējā gadā;
Nepārtrauktā pārdošanas apjoma pieauguma kontekstā arī BYD izkārtojums aizjūras tirgos pakāpeniski palielinās, un Eiropas tirgus neapšaubāmi ir BYD pievilcīgākā nozare.
Pirms neilga laika BYD Yuan PLUS, Han un Tang modeļi tika laisti iepriekšpārdošanā Eiropas tirgū un oficiāli tiks prezentēti šī gada Parīzes autoizstādē Francijā.Tiek ziņots, ka pēc Norvēģijas, Dānijas, Zviedrijas, Nīderlandes, Beļģijas un Vācijas tirgiem BYD līdz šī gada beigām turpinās attīstīt Francijas un Lielbritānijas tirgus.
Kāds BYD iekšējais lietotājs Securities Times reportierim atklāja, ka BYD automobiļu eksports pašlaik galvenokārt ir koncentrēts Latīņamerikā, Eiropā un Āzijas un Klusā okeāna reģionā, bet 2022. gadā jauns eksports uz Japānu, Vāciju, Zviedriju, Austrāliju, Singapūru un Malaiziju.
Līdz šim BYD jaunā enerģijas transportlīdzekļa nospiedums ir izplatījies sešos kontinentos, vairāk nekā 70 valstīs un reģionos un vairāk nekā 400 pilsētās.Tiek ziņots, ka, dodoties uz ārzemēm, BYD galvenokārt paļaujas uz modeli “starptautiska vadības komanda + starptautiskās darbības pieredze + vietējie talanti”, lai atbalstītu uzņēmuma jauno enerģijas pasažieru transportlīdzekļu biznesa stabilu attīstību dažādos aizjūras tirgos.
Ķīnas autobūves kompānijas pasteidzas doties uz ārzemēm uz Eiropu
Ķīnas autobūves kompānijas kolektīvi dodas uz ārzemēm uz Eiropu, kas ir radījis spiedienu uz Eiropas un citiem tradicionālajiem automobiļu ražotājiem.Saskaņā ar publisko informāciju vairāk nekā 15 Ķīnas automobiļu zīmoli, tostarp NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu un MG, visi ir vērsti uz Eiropas tirgu.Pirms neilga laika NIO paziņoja par pakalpojumu sniegšanas sākšanu Vācijā, Nīderlandē, Dānijā un Zviedrijā.Trīs modeļi NIO ET7 , EL7 un ET5 tiks iepriekš pasūtīti iepriekš minētajās četrās valstīs abonēšanas režīmā.Ķīnas autobūves kompānijas kolektīvi dodas uz ārzemēm uz Eiropu, kas ir radījis spiedienu uz Eiropas un citiem tradicionālajiem automobiļu ražotājiem.Saskaņā ar publisko informāciju vairāk nekā 15 Ķīnas automobiļu zīmoli, tostarp NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu un MG, visi ir vērsti uz Eiropas tirgu.Pirms neilga laika NIO paziņoja par pakalpojumu sniegšanas sākšanu Vācijā, Nīderlandē, Dānijā un Zviedrijā.Trīs modeļi NIO ET7 , EL7 un ET5 tiks iepriekš pasūtīti iepriekš minētajās četrās valstīs abonēšanas režīmā.
Jaunākie Nacionālās Pasažieru transportlīdzekļu tirgus informācijas kopīgās konferences dati liecina, ka septembrī vieglo automobiļu eksports (ieskaitot komplektētos transportlīdzekļus un CKD) saskaņā ar Pasažieru transportlīdzekļu federācijas statistisko kalibru bija 250 000, kas ir par 85% vairāk nekā iepriekšējā gadā. gadā.Tostarp jauni energoautomobiļi veidoja 18,4% no kopējā eksporta.
Konkrēti, sev piederošo zīmolu eksports septembrī sasniedza 204 000, kas ir par 88% vairāk nekā iepriekšējā gadā un par 13% salīdzinājumā ar iepriekšējo mēnesi.Pasažieru federācijas ģenerālsekretārs Cui Dongshu atklāja, ka šobrīd sev piederošo zīmolu eksports uz Eiropas un Amerikas tirgiem un trešās pasaules tirgiem ir veicis visaptverošu izrāvienu.
BYD darbinieki laikrakstam Securities Times stāstīja, ka dažādas pazīmes un darbības liecina, ka jauni enerģijas transportlīdzekļi ir kļuvuši par Ķīnas auto eksporta galveno izaugsmes punktu.Paredzams, ka nākotnē globālais pieprasījums pēc jauniem enerģijas transportlīdzekļiem joprojām pieaugs.Ķīnas jaunajiem enerģijas transportlīdzekļiem ir pirmās paaudzes rūpnieciskās un tehnoloģiskās priekšrocības, kuras ārzemēs tiek pieņemtas vairāk nekā ar degvielu aprīkotiem transportlīdzekļiem, un arī to augstākā jauda ir ievērojami uzlabota;tajā pašā laikā Ķīnas jaunajiem enerģijas transportlīdzekļiem ir salīdzinoši pilnīga jaunu enerģijas transportlīdzekļu nozares ķēde, un apjomradīti ietaupījumi radīs izmaksu priekšrocību dēļ Ķīnas jauno enerģijas transportlīdzekļu eksports turpinās uzlaboties.
Izlikšanas laiks: 12. oktobris 2022