No valsts profesionālās iestādes uzzināja, ka GB18613-2020 standarts drīzumā tiksies ar motoru ražotājiem un tiks oficiāli ieviests 2021. gada jūnijā. Jaunā standarta jaunās prasības atkal atspoguļo valsts kontroles prasības motoru efektivitātes rādītājiem, un paplašinās arī motora jaudas pārklājums un stabu skaits.
Kopš GB18613 standarta ieviešanas 2002. gadā, tas ir trīs reizes pārskatīts 2006., 2012. un 2020. gadā. 2006. un 2012. gada pārskatos tika palielināts tikai motora energoefektivitātes ierobežojums.Pārskatot to 2020. gadā, energoefektivitātes robeža tika palielināta.Tajā pašā laikā, pamatojoties uz oriģinālajiem 2P, 4P un 6P polu motoriem, ir pievienotas 8P motoru energoefektivitātes kontroles prasības.Standarta 2020. gada versijas energoefektivitātes līmenis 1 ir sasniedzis IEC motoru energoefektivitātes augstāko līmeni (IE5).standarta.
Tālāk ir norādītas motora energoefektivitātes kontroles prasības un atbilstošā situācija ar IEC standartu iepriekšējā standarta pārskatīšanas procesā.Standarta 2002. gada versijā tika izstrādāti energotaupības novērtēšanas noteikumi attiecībā uz motora efektivitāti, izkliedēto zudumu veiktspējas rādītājiem un atbilstošām pārbaudes metodēm;vēlākā standarta pārskatīšanas procesā tika noteikta motora energoefektivitātes minimālā robežvērtība.Energoefektīvi motori tiek definēti kā energotaupīgi produkti, un, izmantojot noteiktu politiku, dzinēju ražotāji un patērētāji tiek mudināti likvidēt motorus ar lielu enerģijas patēriņu un enerģiski veicināt enerģiju taupošus un augstas efektivitātes motorus.
IEC energoefektivitātes standartā motora energoefektivitāte ir sadalīta 5 pakāpēs IE1-IE5.Jo lielāks skaitlis kodā, jo augstāka ir atbilstošā motora efektivitāte, tas ir, IE1 motoram ir viszemākā efektivitāte, un IE5 motoram ir visaugstākā efektivitāte;savukārt mūsu valsts standartā motora energoefektivitātes novērtējums ir sadalīts 3 līmeņos, jo mazāks skaitlis, jo augstāka ir energoefektivitāte, tas ir, 1. līmeņa energoefektivitāte ir visaugstākā, bet 3. līmeņa energoefektivitāte ir zemākais.
Saskaņā ar valsts politiku, vairāk motoru ražotāju, īpaši tie, kuriem ir spēcīga motoru tehnoloģiju kontrole un uzlabošana, uzlabojot projektēšanas tehnoloģiju, procesu tehnoloģiju un ražošanas un ražošanas iekārtu veiktspēju, ir guvuši lielus panākumus augstas kvalitātes automašīnu ražošanā. -efektivitātes motori.Izcili sasniegumi visos aspektos, jo īpaši tehnoloģiskie sasniegumi, ir guvuši izrāvienu augstas efektivitātes parasto sēriju motoru materiālu izmaksu kontrolē un pielikuši pozitīvus centienus augstas efektivitātes motoru popularizēšanai valstī.
Pēdējos gados atbalstošie motortehnikas un materiālu ražotāji ir izteikuši daudzus konstruktīvus viedokļus par kvalitātes problēmām motoru ražošanas, apstrādes un lietošanas procesā, īpaši par dažām biežām sastrēgumu problēmām, kā arī veikuši aktīvus pasākumus materiālu kvalitātes uzlabošanai. .Pasākumi;un klienti, kuri izmanto motoru, var objektīvi nodrošināt motora ražotājam faktiskos darbības apstākļus, padarot motoru par lielisku soli uz priekšu no atsevišķa enerģijas taupīšanas uz sistēmas enerģijas taupīšanu.
Ievietošanas laiks: 2023. gada 13. maijs