Foxconn nopirka GM bijušo rūpnīcu par 4,7 miljardiem, lai paātrinātu tās ienākšanu automobiļu rūpniecībā!

12. maijā, saskaņā ar vairāku plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem, Foxconn iegādājās elektrisko transportlīdzekļu jaunuzņēmuma Lordstown Motors (Lordstown Motors) automašīnu montāžas rūpnīcu Ohaio, ASV, par pirkuma cenu 230 miljonu ASV dolāru apmērā.Papildus 230 miljonu ASV dolāru pirkumam Foxconn samaksāja arī 465 miljonus ASV dolāru vērtas investīcijas un aizdevumu paketes Lordstown Auto, tāpēc Foxconn iegādājoties Lordstown Auto, kopā ir iztērēti 695 miljoni ASV dolāru (atbilst 4,7 miljardiem RMB).Faktiski jau pagājušā gada novembrī Foxconn plānoja iegādāties rūpnīcu.Pagājušā gada 11. novembrī Foxconn atklāja, ka ir iegādājusies rūpnīcu par 230 miljoniem dolāru.

Elektrisko transportlīdzekļu jaunuzņēmuma Lordstown Motors automašīnu montāžas rūpnīca Ohaio štatā, ASV, bija pirmā General Motors rūpnīca Amerikas Savienotajās Valstīs.Iepriekš rūpnīcā tika ražota virkne klasisku modeļu, tostarp Chevrolet Caprice, Vega, Cowards u.c. Tirgus vides izmaiņu dēļ kopš 2011. gada rūpnīca ražo tikai vienu Cruze modeli, un vēlāk par kompakto auto kļuva arvien mazāk populārs ASV tirgū, un rūpnīcai ir jaudas pārpalikuma problēma.2019. gada martā pēdējais Cruze noskrēja no Lordstaunas rūpnīcas montāžas līnijas un tā paša gada maijā paziņoja, ka pārdos Lordstaunas rūpnīcu vietējam jaunajam spēkam Lordstown Motors un aizdeva pēdējam 40 miljonus ASV dolāru, lai pabeigtu rūpnīcas iegāde..

Saskaņā ar datiem Lordstown Motors (Lordstown Motors) ir jauns jaudas zīmols Amerikas Savienotajās Valstīs.To 2018. gadā dibināja bijušais amerikāņu kravas automašīnu ražotāja Workhorse izpilddirektors Stīvs Bērnss, un tās galvenā mītne atrodas Ohaio.Lordstauna.Lordstown Motors iegādājās General Motors Lordstown rūpnīcu 2019. gada maijā, tā paša gada oktobrī apvienojās ar čaulas kompāniju DiamondPeak Holdings un kotējās Nasdaq kā īpaša iegādes kompānija (SPAC).Jaunie spēki vienā brīdī tika novērtēti 1,6 miljardu dolāru vērtībā.Kopš epidēmijas uzliesmojuma 2020. gadā un mikroshēmu trūkuma, Lordstown Motors attīstība pēdējos divos gados nav bijusi vienmērīga.Lordstown Motors, kas ilgu laiku ir bijis naudas degšanas stāvoklī, ir iztērējis gandrīz visu naudu, kas iepriekš tika iegūta, izmantojot SPAC apvienošanos.Bijušās GM rūpnīcas pārdošana tiek uzskatīta par būtisku daļu tās finansiālā spiediena mazināšanā.Pēc tam, kad Foxconn iegādājās rūpnīcu, Foxconn un Lordstown Motors izveidos kopuzņēmumu “MIH EV Design LLC” ar akciju attiecību 45:55.Šis uzņēmums būs balstīts uz Mobility-in-Harmony, ko Foxconn izlaida pagājušā gada oktobrī.(MIH) atvērtā pirmkoda platforma elektrisko transportlīdzekļu produktu izstrādei.

Kas attiecas uz Foxconn, kas ir plaši pazīstams tehnoloģiju uzņēmums “pasaules lielākā elektronikas lietuve”, Foxconn tika dibināts 1988. gadā. 2007. gadā tā kļuva par Apple lielāko lietuvi, pateicoties Foxconn līgumražošanai iPhone.“Strādnieku karalis”, bet pēc 2017. gada Foxconn tīrā peļņa sāka sarukt.Šajā kontekstā Foxconn bija jāattīsta daudzveidīga darbība, un pārrobežu automašīnu ražošana bija populārs pārrobežu projekts.

Foxconn ienākšana automobiļu industrijā sākās 2005. gadā. Vēlāk šajā nozarē tika ziņots, ka Foxconn ir sazinājies ar daudziem autoražotājiem, piemēram, Geely Automobile, Yulon Automobile, Jianghuai Automobile un BAIC Group.Uzsācis jebkuru autobūves programmu”.2013. gadā Foxconn kļuva par piegādātāju BMW, Tesla, Mercedes-Benz un citiem automobiļu uzņēmumiem.2016. gadā Foxconn ieguldīja Didi un oficiāli ienāca automašīnu izsūtīšanas nozarē.2017. gadā Foxconn ieguldīja CATL, lai iekļūtu akumulatoru jomā.2018. gadā Foxconn meitasuzņēmums Industrial Fulian tika kotēts Šanhajas fondu biržā, un Foxconn automašīnu ražošana guva tālākus panākumus.Līdz 2020. gada beigām Foxconn sāka atklāt, ka tas nonāks elektriskajos transportlīdzekļos un paātrinās elektrisko transportlīdzekļu lauka izkārtojumu.2021. gada janvārī Foxconn Technology Group parakstīja stratēģiskās sadarbības pamatlīgumu ar Byton Motors un Nanjing Economic and Technology Development Zone.Trīs puses strādāja kopā, lai veicinātu Byton jauno enerģijas transportlīdzekļu produktu masveida ražošanu, un paziņoja, ka sasniegs M-Byte līdz 2022. gada pirmajam ceturksnim. Masveida ražošana.Taču Baitonas finansiālās situācijas pasliktināšanās dēļ Foxconn un Byton sadarbības projekts ir atlikts.Tā paša gada 18. oktobrī Foxconn izlaida trīs elektriskos transportlīdzekļus, tostarp elektrisko autobusu Model T, SUV Model C un biznesa luksusa automašīnu Model E. Šī ir pirmā reize, kad Foxconn ir parādījis savus produktus ārpasaulei kopš tā laika. paziņoja par automašīnas ražošanu.Tā paša gada novembrī Foxconn ieguldīja lielus līdzekļus bijušās General Motors rūpnīcas iegādē (iepriekš minētais notikums).Tajā laikā Foxconn paziņoja, ka iegādāsies rūpnīcas zemi, rūpnīcu, komandu un dažas iekārtas par 230 miljoniem USD kā savu pirmo automašīnu rūpnīcu.Šā mēneša sākumā tika atklāts, ka Foxconn ir arī OEM Apple automašīna, taču tajā laikā Foxconn atbildēja ar "bez komentāriem".

Lai gan Foxconn nav pieredzes automašīnu ražošanas jomā, 2021. gada ceturtā ceturkšņa investīciju juridisko personu brīfingā, ko Hon Hai Group (Foxconn mātesuzņēmums) rīkoja šī gada martā, Hon Hai valdes priekšsēdētājs Liu Janvejs ir sācis veidot jaunas enerģijas trases.Tika izstrādāts skaidrs plāns.Hon Hai priekšsēdētājs Liu Janvejs sacīja: Hon Hai kā viena no galvenajām elektrisko transportlīdzekļu attīstības asīm turpinās paplašināt klientu bāzi, meklēs esošo automašīnu rūpnīcu un jaunu automašīnu rūpnīcu līdzdalību un palīdzēs klientiem masveida ražošanā. un paplašināšana.Tajā norādīts: “Hon Hai elektrisko transportlīdzekļu sadarbība vienmēr ir noritējusi saskaņā ar grafiku.2022. gadā Hon Hai EV izstrādes uzmanības centrā būs komerciālās nodošanas un masveida ražošanas paātrināšana, kā arī augstvērtīgāku komponentu un programmatūras izstrāde. Līdz 2025. gadam Hon Hai mērķis būs 5% no tirgus daļas, un transportlīdzekļu ražošanas mērķis būs 500 000 līdz 750 000 vienību, no kurām paredzams, ka transportlīdzekļu lietuves ieņēmumu ieguldījums pārsniegs pusi.Turklāt Liu Janvejs arī ierosināja, ka Foxconn elektrisko transportlīdzekļu ar automašīnu saistītā biznesa ieņēmumi līdz 2026. gadam sasniegs 35 miljardus ASV dolāru (apmēram 223 miljardus juaņu).Bijušās GM rūpnīcas iegāde nozīmē arī to, ka Foxconn sapnis par automašīnu ražošanu var turpināties.