Rotoru pagriešana ir nepieciešams process elektromotoru ražošanā un apstrādē.Virpošanas procesā ir jānodrošina, lai rotora perforatori nevar tikt pārvietoti vai pārtīti apkārtmēra virzienā, īpaši rotoriem ar tinumiem.Tā kā perforatori tiek pārvietoti, ļoti iespējams, ka tas var sabojāt izolāciju, izraisot tinumu zemējuma defektus.
No otras puses, ja nenotiek rotora perforatora relatīvā pārvietošanās, pēc pagriešanas virsmas formas var atrast dažus nepiemērotus apstākļus, piemēram, rotora rievas zāģa zoba problēma, alumīnija iespīlēšanas problēma alumīnijā. liešanas process utt.;Zāģa un alumīnija skavām būs liela ietekme uz motora veiktspēju, tāpēc no tā jāizvairās, kontrolējot procesu un uzlabojot ražošanas un apstrādes laikā.Bet rotoriem ar slēgtām spraugām ir grūti atrast zāģa zoba un alumīnija iespīlēšanas problēmu, tāpēc vairāk ir jāpastiprina procesa kontrole un vadība.
Līdzās veiktspējas atbilstības prasībām paša rotora pagriešana ietver arī detaļas rūpniecisko estētiku, rotora un statora koaksiālo problēmu utt. Tāpēc virpošanas process patiešām ir visaptverošas līmeņa analīzes process un novērtējums.
● Indukcijas motors
Asinhronos motorus sauc arī par "asinhronajiem motoriem", tas ir, rotors tiek novietots rotējošā magnētiskajā laukā, un rotējošā magnētiskā lauka ietekmē tiek iegūts rotācijas griezes moments, tāpēc rotors griežas.
Rotors ir pagriežams vadītājs, parasti vāveres būra formā.Stators ir motora nerotējošā daļa, kuras galvenais uzdevums ir radīt rotējošu magnētisko lauku.Rotējošais magnētiskais lauks netiek realizēts ar mehāniskiem līdzekļiem, bet tiek izvadīts caur vairākiem elektromagnētu pāriem ar maiņstrāvu, tādējādi magnētisko polu raksturs mainās cikliski, tāpēc tas ir līdzvērtīgs rotējošam magnētiskajam laukam.Šāda veida motoriem nav birstes vai kolektoru gredzenu, piemēram, līdzstrāvas motoriem.Atkarībā no izmantotā maiņstrāvas veida ir vienfāzes motori un trīsfāžu motori.Vienfāzes motori tiek izmantoti veļas mašīnās, elektriskajos ventilatoros utt.;rūpnīcās izmanto trīsfāzu motorus.Elektrostacija.
●Motora darbības princips
Ar statora un rotora tinuma radītā rotējošā magnētiskā lauka relatīvo kustību rotora tinums nogriež magnētiskās indukcijas līniju, lai radītu inducētu elektromotora spēku, tādējādi ģenerējot inducētu strāvu rotora tinumā.Inducētā strāva rotora tinumā mijiedarbojas ar magnētisko lauku, radot elektromagnētisko griezes momentu, lai rotors grieztos.Rotora ātrumam pakāpeniski tuvojoties sinhronajam ātrumam, inducētā strāva pakāpeniski samazinās, un attiecīgi samazinās arī radītais elektromagnētiskais griezes moments.Kad asinhronais motors darbojas motora stāvoklī, rotora ātrums ir mazāks par sinhrono ātrumu.
Izsūtīšanas laiks: 20.03.2023