1. jūnijā rūpnīcāno Shandong Huali Motor Group Co., Ltd.Rongcheng strādnieki montēja elektromotorus dzelzceļa tranzītam.Kvalitātes pārbaudes procesā kvalitātes inspektori koncentrējas uz stiprinājumu griezes momenta kalibrēšanu... Mūsu priekšā esošā motoru partija tiks uzstādīta uz CR400 Fuxing EMU, lai nodrošinātu strāvas padevi pārveidotāja dzesēšanas sistēmai.
Pēc gadiem ilgas uzkrāšanas Huali Electric ir pielāgojis un izstrādājis dažādus īpašus modeļus manas valsts dzelzceļa tranzīta nozarei.Ar uzticamu produktu veiktspēju un kvalitāti tā tirgus daļa vietējā dzelzceļa tranzīta nozarē ir pakāpeniski palielinājusies.Produktus galvenokārt izmanto Harmony un Fuxing EMU. Grupas vilces dzesēšanas sistēma, tostarp dzinēji, ko 2022. gada Pekinas Ziemas Olimpiskajām spēlēm samontē Pekinas–Džangjiakou līnijas ātrgaitas vilcieni, ir no Huali Motors.
“Šobrīd Ķīnā ir tikai aptuveni 3 motoru uzņēmumi, kuriem ir šāda veida motoru ražošanas kvalifikācija.Mēs esam viens no tiem.Katru gadu Huali Electric "piedzimst" gandrīz 3000 EMU vilces dzesēšanas sistēmas motoru, tādējādi sniedzot ieguldījumu Ķīnas ātrgaitas dzelzceļa nozarē.” sacīja Yin Zhihua, Huali Motor Group Tehnoloģiju centra biroja direktors un Kvalitātes nodrošināšanas departamenta direktors.
Vilces motors ir ātrvilciena “sirds”.Agrāk iekšzemes ložu vilcienos izmantotie motori galvenokārt bija importēti, un daļa no Huali Electric uzņēmējdarbības bija importēto motoru remonts."Kā Ķīnas uzņēmums mēs ceram, ka kādu dienu varēsim mainīt situāciju, kad mūs ilgstoši kontrolē citi, un izmantot mūsu pašu "ķīniešu sirdi"!"Iņ Džihua teica.Piedaloties importēto motoru apkopē gandrīz 10 gadus, Huali Motors zina, ka ir nepieciešams pēc iespējas ātrāk realizēt dzinēju lokalizāciju.EMS ir izveidota ar “ķīniešu sirdi”.
EMS darbības vietas ir mainīgas, un vides apstākļi ir ļoti atšķirīgi, kas izvirza ārkārtīgi augstas prasības atbalsta iekārtu pielāgošanās videi un stabilitātei.”Motora konstrukcijas iespējas, tehnoloģiskais līmenis, ražošanas un kvalitātes kontroles standarti ir ļoti stingri.Ceļš uz lokalizāciju nav viegls.Galvenais ir novērst galvenās tehnoloģijas cieto kaulu, pārvarēt motora tinumu temperatūras paaugstināšanos un gultņu temperatūras paaugstināšanās kontroli, izolācijas sistēmas un gultņu uzticamības nodrošināšanu, vieglu dizainu, vienlaikus nodrošinot konstrukcijas izturību un citus jautājumus.Iņ Džihua teica.
Lai veiktu labu darbu pētniecībā un attīstībā, Huali Motor izveidoja “motoru attīstības komandu”, kuru vadīja ģenerāldirektora vietnieks Ju Dapeng.Atbilstoši ražotāju atbalsta dzelzceļa sistēmas prasībām tā koncentrējās uz importēto motoru problēmām un optimizēja palaišanas veiktspējas dizainu.Divu gadu laikā pētniecības un attīstības personāls veltīja sevi konstrukciju projektēšanas, elektromagnētiskās projektēšanas, procesa projektēšanas, tipa pārbaudes un citu saišu izpētei un pulēšanai.Pēc daudzām atkārtotām demonstrācijām un testiem viņi beidzot pabeidza “galveno problēmu risināšanas ceļojumu” un sasniedza galvenos rādītājus, lai sasniegtu un pārspētu tehnoloģiju.Preču pieprasīšana un importēšana."Mūsu motoru izstrādājumiem ir kompakta struktūra, augsts palaišanas griezes moments, zema palaišanas strāva, ilgs kalpošanas laiks un zems atteices līmenis.Izmaksas ir uz pusi mazākas par importētajām precēm.Atbrīvojamies no ārvalstu tehniskajiem ierobežojumiem un realizējam lokalizāciju!”Iņ Džihua teica.
Kā labi izveidots uzņēmums Huali Motor par savu mērķi vienmēr ir izvirzījis “gadsimtu veca Huali izveidi un pasaules zīmola izveidi”.Huali Motor jau sen nav pievērsis uzmanību vēja enerģijai, dzelzceļa tranzītam, automašīnu testēšanai un citām segmentētām jomām un augstākās klases tirgiem, ir palielinājis ieguldījumus pētniecībā un attīstībā un veicis produktu uzlabojumus.Produkta pielāgošanas līmenis ir sasniedzis vairāk nekā 90%, kas ir viena vienība ražošanas nozarē Šaņdunas provincē.Čempionuzņēmumi un specializēti jauni uzņēmumi.
“Tradicionālā ražošanas modeļa inteliģenta, digitāla un informatizējoša transformācija mums ir neizbēgama izvēle, lai pārveidotos un meklētu ilgtspējīgu attīstību.Grupa sāka īstenot viedo pārveidošanas projektu 2017. gadā un visam procesam uzbūvēja vairākas elektromotoru digitālās darbnīcas.Šobrīd norisinās projekta otrā kārta, lai uzbūvētu elektromotoru viedo rūpnīcu, kuru paredzēts pabeigt un nodot ekspluatācijā 2024. gadā.”Yin Zhihua teica, ka pēc projekta nodošanas ražošanā kopējā ražošanas efektivitāte palielināsies par 57%, produkta izstrādes cikls tiks saīsināts par 46%, un produkta dizaina digitalizācijas ātrums sasniegs 100%, un skaitliskās vadības ātrums. galveno apstrādes procedūru skaits sasniegs 95,8%.
Runājot par uzņēmuma nākotnes attīstības idejām, Yin Zhihua sacīja: “Mūsu modelis ir “staigāt uz divām kājām”.Vispārējas nozīmes izstrādājumu ražošanai tiek izmantotas automatizētas iekārtas.Padarot vispārējas nozīmes tirgu lielāku un spēcīgāku, mums ir jāvelta vairāk enerģijas. Augstākās klases tirgus segmenta produktu izpētē un attīstībā tirgus segmentam jābūt pilnveidotam un detalizētam.
Publicēšanas laiks: 03.03.2023