Porsche elektrifikācijas process atkal ir paātrināts: līdz 2030. gadam vairāk nekā 80% jauno automašīnu būs tīri elektriski modeļi

Porsche valdes priekšsēdētājs Olivers Blūms sacīja: "Mūsu spēcīgais sniegums ir balstīts uz drosmīgiem, inovatīviem un uz nākotni vērstiem lēmumiem. Automobiļu rūpniecība piedzīvo, iespējams, lielākās pārvērtības vēsturē, un mēs to sākām ļoti agri. Stratēģiskais pieeja un vienmērīgs progress operācijā. Visi sasniegumi ir komandas darba dēļ."Par finanšu un informācijas tehnoloģijām atbildīgais Porsche globālās valdes priekšsēdētāja vietnieks un loceklis Lutz Meschke uzskata, ka ne tikai ļoti pievilcīgs, bet arī spēcīgais produktu klāsts, veselīga izmaksu struktūra ir arī pamats Porsche izcilajam sniegumu.Viņš teica: "Mūsu biznesa dati atspoguļo uzņēmuma lielisko rentabilitāti. Tie parāda, ka esam sasnieguši vērtību radošu izaugsmi un pierādījuši veiksmīga biznesa modeļa noturību pat tādos sarežģītos tirgus apstākļos kā mikroshēmu piegādes trūkums."

Garantēta rentabilitāte sarežģītā tirgus vidē
2021. gada fiskālā Porsche globālā neto naudas plūsma palielinājās par 1,5 miljardiem EUR līdz 3,7 miljardiem eiro (iepriekšējā gadā – 2,2 miljardi eiro)."Šis rādītājs ir spēcīgs pierādījums Porsche rentabilitātei," sacīja Meške.Uzņēmuma labo attīstību veicina arī vērienīgais "2025. gada rentabilitātes plāns", kura mērķis ir nepārtraukti gūt peļņu, izmantojot inovācijas un jaunus biznesa modeļus."Mūsu rentabilitātes plāns ir bijis ļoti efektīvs mūsu darbinieku augstās motivācijas dēļ. Porsche ir vēl vairāk uzlabojis rentabilitāti un samazinājis mūsu rentabilitātes punktu. Tas ir ļāvis mums stratēģiski investēt uzņēmuma nākotnē, neskatoties uz saspringto ekonomisko situāciju. Mēs Investīcijas elektrifikācijā, digitalizācijā un ilgtspējībā nemitīgi virzās uz priekšu. Esmu pārliecināts, ka Porsche kļūs spēcīgāks pēc pašreizējās globālās krīzes," piebilda Meške.

Pašreizējā saspringtā situācija pasaulē prasa atturību un piesardzību."Porsche ir nobažījies un nobažījies par bruņoto konfliktu Ukrainā. Mēs ceram, ka abas puses pārtrauks karadarbību un atrisinās strīdus ar diplomātiskiem līdzekļiem. Cilvēku dzīvību drošība un cilvēka cieņa ir ārkārtīgi svarīga," sacīja Obomo.Cilvēki, Porsche Worldwide ir ziedojis 1 miljonu eiro.Īpaša ekspertu darba grupa veic pastāvīgu novērtējumu par ietekmi uz Porsche uzņēmējdarbību.Ir ietekmēta Porsche rūpnīcas piegādes ķēde, kas nozīmē, ka dažos gadījumos ražošana nevar noritēt, kā plānots.

"Tuvākajos mēnešos mēs saskarsimies ar nopietniem politiskiem un ekonomiskiem izaicinājumiem, taču mēs turpināsim sasniegt mūsu daudzgadu stratēģisko mērķi ilgtermiņā sasniegt vismaz 15% gada atdevi," sacīja Mesgards."Darba grupa ir veikusi sākotnējos soļus, lai nodrošinātu ieņēmumus, un vēlas nodrošināt, lai uzņēmums arī turpmāk atbilst augstas ienesīguma prasībām. Protams, šī mērķa sasniegšanas galīgā pakāpe ir atkarīga no daudziem ārējiem izaicinājumiem, kurus cilvēks nekontrolē. "Porsche iekšienē uzņēmums ir nodrošinājis Veiksmīga biznesa modeļa izveide rada visas pozitīvās puses: "Porsche atrodas lieliskā pozīcijā stratēģiski, operatīvi un finansiāli. Tāpēc mēs esam pārliecināti par nākotni un atzinīgi vērtējam Volkswagen grupas apņemšanos veikt Porsche AG pētījumus par sākotnējā publiskā piedāvājuma (IPO) iespēja. Šis solis var palielināt zīmola atpazīstamību un palielināt korporatīvo brīvību. Tajā pašā laikā Volkswagen un Porsche joprojām var gūt labumu no nākotnes sinerģijas."

Paātrināt elektrifikācijas procesu vispusīgi
2021. gadā Porsche klientiem visā pasaulē kopumā piegādāja 301 915 jaunas automašīnas.Šī ir pirmā reize, kad Porsche jauno automašīnu piegādes pārsniedz 300 000 robežu, kas ir rekordaugsts rādītājs (iepriekšējā gadā piegādātas 272 162).Visvairāk pārdotie modeļi bija Macan (88 362) un Cayenne (83 071).Taycan piegādes ir vairāk nekā divas reizes: 41 296 klienti visā pasaulē saņēma savu pirmo pilnībā elektrisko Porsche.Taycan piegādes pat pārsniedza Porsche etalonu sporta auto 911, lai gan pēdējais arī uzstādīja jaunu rekordu ar piegādātajām 38 464 vienībām.Obermo teica: “Taycan ir autentisks Porsche sporta automobilis, kas ir iedvesmojis dažādas grupas – tostarp mūsu esošos klientus, jaunos klientus, autobūves ekspertus un nozares presi.Mēs arī iepazīstināsim ar citu tīri elektrisku sporta automobili paātrinātā elektrifikācijā: 20. gadu vidū plānojam prezentēt sporta auto ar vidējo dzinēju 718 tikai elektriskajā formā.

Pagājušajā gadā elektriskie modeļi veidoja gandrīz 40 procentus no visiem jaunajiem Porsche piegādēm Eiropā, tostarp no plug-in hibrīdiem un tīri elektriskiem modeļiem.Porsche ir paziņojis par plāniem līdz 2030. gadam kļūt par oglekļa neitrālu. "Paredzams, ka līdz 2025. gadam elektrisko modeļu pārdošanas apjomi veidos pusi no Porsche kopējā pārdošanas apjoma, ieskaitot tīri elektriskos un no elektrotīkla uzlādējamos hibrīda modeļus," sacīja Obermo."Līdz 2030. gadam tīri elektrisko modeļu īpatsvars jaunos automobiļos plānots sasniegt vairāk nekā 80%.Lai sasniegtu šo ambiciozo mērķi, Porsche sadarbojas ar partneriem, lai investētu augstākās klases uzlādes staciju būvniecībā, kā arī paša Porsche uzlādes infrastruktūrā.Turklāt Porsche ir ieguldījis lielus ieguldījumus galvenajās tehnoloģiju jomās, piemēram, akumulatoru sistēmās un akumulatoru moduļu ražošanā.Jaunizveidotais Cellforce koncentrējas uz augstas veiktspējas akumulatoru izstrādi un ražošanu, un masveida ražošana ir gaidāma 2024. gadā.

2021. gadā Porsche piegādes visos globālajos tirdzniecības reģionos palielinājās, Ķīnai atkal kļūstot par lielāko vienoto tirgu.Ķīnas tirgū tika piegādāti gandrīz 96 000 vienību, kas ir par 8% vairāk nekā iepriekšējā gadā.Porsche Ziemeļamerikas tirgus ir ievērojami pieaudzis, jo ASV ir veiktas vairāk nekā 70 000 piegādes, kas ir par 22% vairāk nekā iepriekšējā gadā.Arī Eiropas tirgū bija vērojama ļoti pozitīva izaugsme: Vācijā vien Porsche jauno automašīnu piegādes pieauga par 9 procentiem līdz gandrīz 29 000 vienību.

Ķīnā Porsche turpina paātrināt elektrifikācijas procesu, koncentrējoties uz produktu un transportlīdzekļu ekosistēmu, un nepārtraukti bagātina Ķīnas klientu elektriskās mobilitātes kalpošanas laiku.Divi Taycan atvasinātie modeļi, Taycan GTS un Taycan Cross Turismo, debitēs Āzijā un sāks iepriekšpārdošanu 2022. gada Pekinas starptautiskajā autoizstādē.Līdz tam laikam Porsche jauno enerģijas modeļu klāsts Ķīnā tiks paplašināts līdz 21 modelim.Papildus nepārtrauktai elektrifikācijas produktu ofensīvas stiprināšanai, Porsche China ir paātrina klientiem draudzīgas transportlīdzekļu ekosistēmas izveidi, izmantojot ātru un drošu kompresoruzlādes tehnoloģiju, nepārtraukti paplašinot uzticamu un ērtu uzlādes tīklu un paļaujoties uz vietējām pētniecības un attīstības iespējām, lai nodrošinātu klientiem ar uzmanīgu un inteliģentu pakalpojumu.