Kā starptautiski atzītam uzņēmumam Siemens ir vairāk nekā simts gadu pieredze motoru un lielu transmisijas iekārtu jomā.Inovācijas vienmēr ir bijis nerimstošs Siemens attīstības virzītājspēks.Siemens vienmēr ir bijis laikmeta priekšgalā un vadījis tehnoloģiju attīstības tendences.Kā daļa no Siemens grupas Inmonda arī pārņem Siemens inovatīvās tehnoloģijas un stratēģisko redzējumu.
Inmonda augstsprieguma motori un vidējā sprieguma frekvences pārveidotāji pārmanto Siemens produktu jaunākās tehnoloģijas un tiek plaši izmantoti metalurģijā, ķīmiskajā rūpniecībā, naftas un gāzes, cementa, kuģu būvē, elektroenerģijas un citās rūpniecības jomās.
Tāpat kā vārds “sapnis” nosaukumā “Yimengda” apzīmē mantojumu un sapņu meklētāju inovāciju gēnu, kas cēlies no inovācijas mantojuma, Yimengda šajā CIIF laida klajā pirmo produktu, kas nosaukts jaunā zīmola vārdā.
Šim motoram ir īpaši augsta energoefektivitāte un ārkārtīgi augsta uzticamība, kas aptver vidējus un lielus mašīnu rāmja izmērus.Tā energoefektivitātes līmenis sasniedz valsts standarta GB18613-2020 pirmā līmeņa energoefektivitāti.Ar digitalizācijas palīdzību un globālo pētniecības un izstrādes komandu sadarbību, IE5 trīsfāzu asinhronais motors ātri tika laists tirgū mazāk nekā gada laikā, uzlabojot un modernizējot izolācijas sistēmu, mehāniskās simulācijas dizainu un citus oriģinālās tehnoloģijas aspektus.
Attēlā: IE5 trīsfāzu asinhronais motors
Šis produkts ir arī jaunākais rīks, ko Inmonda ir sagatavojusi divu oglekļa emisiju biznesam.
Kā mēs visi zinām, rūpnieciskajā jomā motori ir rūpnieciskās elektroenerģijas “lielie patērētāji”, un to elektroenerģijas patēriņš veido aptuveni 70% no kopējā rūpnieciskās elektroenerģijas pieprasījuma.Nozarēs ar augstu enerģijas patēriņu augstas efektivitātes un enerģiju taupošu motoru izmantošana var palīdzēt uzņēmumiem sasniegt stabilu darbību un ietaupīt izmaksas, kam ir liela nozīme ilgtspējīgas attīstības veicināšanā.
Pakāpeniski virzoties uz Ķīnas “divkāršā oglekļa” stratēģijas attīstību, automobiļu rūpniecība ir pilnībā iegājusi “augstas energoefektivitātes laikmetā”.Tomēr pēc augstas efektivitātes motoru ieviešanas tirgū tie ir bijuši zemā pozīcijā.Galvenais iemesls nav nekas cits kā aprīkojuma iegādes process.Cena joprojām ir noteicošais faktors, savukārt vērtība bieži tiek ignorēta.
Michael Reichle, Inmonda globālais izpilddirektors, norādīja, ka lielākā daļa pašreizējā Ķīnas tirgus joprojām izmanto IE3 motorus.Lai gan IE2 motoru izmantošana ir aizliegta, motoru zemā enerģijas izmantošanas efektivitāte vienmēr ir bijusi izplatīta problēma Ķīnas motoru tirgū.Kā piemēru ņemiet IE4 motorus, ko Inmonda var piedāvāt.Salīdzinot ar IE2, IE4 energoefektīvie motori jau var palielināt energoefektivitāti par 2% līdz 5%.Jauninot uz IE5 motoriem, energoefektivitāti var vēl vairāk palielināt par 1% līdz 3%.efektivitāti.
“Ja IE5 tiek izmantots IE2 motora nomaiņai, tas nozīmē, ka aptuveni viena gada laikā lietotāja iegūtais enerģijas ietaupījums ir pietiekams, lai segtu motora izmaksas.To ir aprēķinājuši un pierādījuši nozares eksperti.”Maikls arī teica.
Tirgus straumes apstākļos Inmonda ievēro to pašu ilgtspējīgas attīstības koncepciju kā Siemens, ievēro “zemu karbonizāciju” un “digitalizāciju” un sniedz ieguldījumu nozares ilgtspējīgā attīstībā.
Tomēr dubultā oglekļa mērķa sasniegšanai ir vajadzīgi visas sabiedrības kopīgi centieni.Zaļā un zema oglekļa satura attīstība rūpniecības jomā ir galvenā prioritāte.Iekšzemes automobiļu uzņēmumiem ir arī aktīvi jāpieņem enerģijas taupīšanas tehnoloģijas un aprīkojums, lai uzlabotu enerģijas izmantošanas efektivitāti un samazinātu oglekļa emisijas.Lai sasniegtu “dubultā oglekļa mērķa” oglekļa” mērķus.
Izlikšanas laiks: Nov-03-2023