Kas ir augstas efektivitātes motors? Parasts motors: 70% ~ 95% no motora absorbētās elektroenerģijas pārvērš mehāniskajā enerģijā (efektivitātes vērtība ir svarīgs motora rādītājs), bet atlikušos 30% ~ 5% no elektroenerģijas patērē motors. pats motors siltuma ģenerēšanas, mehānisko zudumu utt. dēļ. Tātad šī enerģijas daļa tiek izniekota. Augstas efektivitātes motors: attiecas uz motoru ar augstu jaudas izmantošanas līmeni, un tā efektivitātei jāatbilst attiecīgajām energoefektivitātes līmeņa prasībām.Parastajiem motoriem katrs efektivitātes pieaugums par 1% nav viegls uzdevums, un materiāls ievērojami palielināsies.Kad motora efektivitāte sasniedz noteiktu vērtību, neatkarīgi no tā, cik daudz materiāla tiek pievienots, to nevar uzlabot.Lielākā daļa mūsdienu tirgū esošo augstas efektivitātes motoru ir jaunas paaudzes trīsfāzu asinhronie motori, kas nozīmē, ka darbības pamatprincips nav mainījies. Augstas efektivitātes motori uzlabo izejas efektivitāti, samazinot elektromagnētiskās enerģijas, siltumenerģijas un mehāniskās enerģijas zudumus, pieņemot jaunu motora dizainu, jaunas tehnoloģijas un jaunus materiālus.Salīdzinot ar parastajiem motoriem, augstas efektivitātes motoru izmantošanas enerģijas taupīšanas efekts ir ļoti acīmredzams.Parasti efektivitāti var palielināt vidēji par 3% līdz 5%.Manā valstī motoru energoefektivitāte ir sadalīta 3 līmeņos, no kuriem 1. līmeņa energoefektivitāte ir visaugstākā.Faktiskos inženiertehniskos lietojumos parasti augstas efektivitātes motors attiecas uz motoru, kura energoefektivitāte atbilst valsts obligātajam standartam GB 18613-2020 “Elektromotoru energoefektivitātes ierobežojumi un energoefektivitātes pakāpes” un pārsniedz 2. līmeņa energoefektivitātes indeksu, vai ir iekļauts katalogā “Enerģijas taupīšanas produkti, kas gūst labumu no projekta cilvēkiem” motorus var uzskatīt arī par atbilstošiem augstas efektivitātes motoru prasībām. Tāpēc atšķirība starp augstas efektivitātes motoriem un parastajiem motoriem galvenokārt atspoguļojas divos punktos: 1. Efektivitāte.Augstas efektivitātes motori samazina zudumus, pieņemot saprātīgus statora un rotora slotu numurus, ventilatora parametrus un sinusoidālos tinumus.Efektivitāte ir labāka nekā parastajiem motoriem.Augstas efektivitātes motori ir vidēji par 3% augstāki nekā parastie motori, un īpaši augstas efektivitātes motori ir vidēji par gandrīz 5% augstāki..2. Enerģijas patēriņš.Salīdzinot ar parastajiem motoriem, augstas efektivitātes motoru enerģijas patēriņš ir samazināts vidēji par aptuveni 20%, savukārt īpaši augstas efektivitātes motoru enerģijas patēriņš ir samazināts par vairāk nekā 30% salīdzinājumā ar parastajiem motoriem. Kā termināla elektroiekārtas ar lielāko elektroenerģijas patēriņu manā valstī, motori tiek plaši izmantoti sūkņos, ventilatoros, kompresoros, transmisijas iekārtās utt., un to elektroenerģijas patēriņš veido vairāk nekā 60% no visas sabiedrības elektroenerģijas patēriņa.Šajā posmā tirgū izplatīto augstas efektivitātes motoru efektivitātes līmenis ir IE3, kas var uzlabot energoefektivitāti par vairāk nekā 3% salīdzinājumā ar parastajiem motoriem.Valsts padomes izdotajā “Rīcības plānā oglekļa emisiju palielināšanai līdz 2030. gadam” ir noteikts, ka, lai taupītu enerģiju un uzlabotu efektivitāti, ir jāpopularizē galvenās enerģiju patērējošās iekārtas, piemēram, motori, ventilatori, sūkņi un kompresori, kā arī jāveicina progresīvi un augstas efektivitātes produkti un aprīkojums. , paātrināt atpalikušu un zemas efektivitātes iekārtu likvidēšanu un uzlabot rūpniecības un būvniecības efektivitāti.Termināļi, lauku enerģijas patēriņš, dzelzceļa sistēmas elektrifikācijas līmenis.Tajā pašā laikā Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas un Tirgus regulēšanas valsts pārvaldes kopīgi izdotajā “Motoru energoefektivitātes paaugstināšanas plānā (2021-2023)” ir skaidri norādīts, ka līdz 2023. gadam augstas efektivitātes dzinēju gada izlaidei ir jābūt. sasniegt 170 miljonus kilovatu.Proporcijai jābūt lielākai par 20%.Paātrināt zemas efektivitātes motoru likvidēšanu ekspluatācijā un enerģiski veicināt augstas efektivitātes motoru iekārtu ražošanu un pielietošanu ir svarīgi veidi, kā mana valsts var sasniegt maksimālo oglekļa emisiju līmeni līdz 2030. gadam un oglekļa neitralitāti līdz 2060. gadam.
Manas valsts augstas efektivitātes automobiļu rūpniecības straujā attīstība un oglekļa samazināšanas veicināšana un piemērošana ir sasniegusi ievērojamus rezultātus manas valsts automobiļu rūpniecība ir liela mēroga.Saskaņā ar statistiku valsts rūpniecisko dzinēju jauda 2020. gadā būs 323 miljoni kilovatu.Motoru ražošanas uzņēmumi galvenokārt tiek izplatīti Džedzjanā, Jiangsu, Fujian, Shandong, Šanhajā, Liaoningā, Guandungā un Henaņā.Motoru ražošanas uzņēmumu skaits šajās astoņās provincēs un pilsētās veido aptuveni 85 % no kopējā motoru ražošanas uzņēmumu skaita manā valstī.
manas valsts augstas efektivitātes motoru ražošana un popularizēšana un pielietošana ir sasniegusi ievērojamus rezultātus.Saskaņā ar “Balto grāmatu par augstas efektivitātes motoru veicināšanas projektiem” augstas efektivitātes motoru un atjaunoto motoru jauda manā valstī palielinājās no 20,04 miljoniem kilovatu 2017. gadā līdz 105 miljoniem kilovatu 2020. gadā, no kuriem augstas efektivitātes motoru jauda dzinēju jauda pieauga no 19,2 miljoniem kilovatu līdz 102,7 miljoniem kilovatu.Augstas efektivitātes motoru un atjaunoto motoru ražotāju skaits pieauga no 355 2017. gadā līdz 1091 2020. gadā, veidojot motoru ražotāju īpatsvaru no 13,1% līdz 40,4%.Augstas efektivitātes motoru piegādes un pārdošanas tirgus sistēma kļūst arvien pilnīgāka.Piegādātāju un pārdevēju skaits pieaudzis no 380 2017. gadā līdz 1100 2020. gadā, un pārdošanas apjoms 2020. gadā sasniegs 94 miljonus kilovatu.Turpina pieaugt to uzņēmumu skaits, kas izmanto augstas efektivitātes motorus un pārstrādātus motorus.Uzņēmumu skaits, kas izmanto augstas efektivitātes motorus, ir pieaudzis no 69 300 2017. gadā līdz vairāk nekā 94 000 2020. gadā, un uzņēmumu skaits, kas izmanto pārstrādātus motorus, ir pieaudzis no 6 500 līdz 10 500..
Augstas efektivitātes motoru popularizēšana un pielietošana ir sasniegusi ievērojamus rezultātus enerģijas taupīšanas un oglekļa emisiju samazināšanas jomā.Saskaņā ar aplēsēm, no 2017. līdz 2020. gadam augstas efektivitātes motoru veicināšanas ikgadējais enerģijas ietaupījums palielināsies no 2,64 miljardiem kWh līdz 10,7 miljardiem kWh, un kumulatīvais enerģijas ietaupījums būs 49,2 miljardi kWh;gada oglekļa dioksīda emisiju samazinājums pieaugs no 2,07 miljoniem tonnu līdz 14,9 miljoniem tonnu.Kopumā oglekļa dioksīda emisijas ir samazinātas par vairāk nekā 30 miljoniem tonnu.
mana valsts veic vairākus pasākumus, lai veicinātu augstas efektivitātes motorus mana valsts piešķir lielu nozīmi motoru energoefektivitātes uzlabošanai un augstas efektivitātes motoru popularizēšanai, ir izdevusi vairākas ar motoriem saistītas politikas un detalizēti īstenojusi daudzus veicināšanas pasākumus.
▍Iekšāpolitikas vadlīniju noteikumi,koncentrēties uz motoru un to sistēmu energoefektivitātes uzlabošanu un zemas efektivitātes motoru likvidēšanu.Norādīt un mudināt uzņēmumus likvidēt zemas efektivitātes motorus, izmantojot rūpnieciskās enerģijas taupīšanas uzraudzību, motoru energoefektivitātes uzlabošanas plānus un “Augsta enerģijas patēriņa novecojušo elektromehānisko iekārtu (produktu) likvidēšanas katalogu”.“13.piecgades plāna” periodā tika veiktas īpašas pārbaudes par galveno enerģiju patērējošo produktu, piemēram, motoru un sūkņu, ražošanu un izmantošanu, lai uzlabotu motoru energoefektivitāti.Tika atrasti aptuveni 150 000 zemas efektivitātes motoru, un uzņēmumiem tika uzdots noteiktajā termiņā tos novērst.
▍Iekšāstandarta norādījumu noteikumi,tiek ieviests motoru energoefektivitātes standarts un ieviests motoru energoefektivitātes marķējums.2020. gadā tika izdots obligātais valsts standarts “Elektromotoru energoefektivitātes pieļaujamās vērtības un energoefektivitātes pakāpes” (GB 18613-2020), kas aizstāja “Mazo un vidējo energoefektivitātes pieļaujamās vērtības un energoefektivitātes pakāpes”. izmēra trīsfāzu asinhronie motori” (GB 1 8 6 1 3 – 2 0 1 2) un “Energoefektivitātes pieļaujamās vērtības un energoefektivitātes klases maziem jaudas motoriem” (GB 25958-2010).Standarta izlaišana un ieviešana paaugstināja manas valsts minimālo energoefektivitātes standartu IE2 līdz IE3 līmenim, liekot motoru ražotājiem ražot motorus, kas pārsniedz IE3 līmeni, un vēl vairāk veicināja augstas efektivitātes motoru ražošanu un tirgus daļas palielināšanu.Tajā pašā laikā uz pārdodamajiem motoriem tiek prasīts uzlīmēt jaunākās energoefektivitātes etiķetes, lai pircēji varētu skaidrāk saprast iegādāto motoru efektivitātes līmeni.
▍Attiecībā uz publicitātes un veicināšanas pasākumiem,izlaist reklāmas katalogus, veikt tehnisko apmācību un organizēt tādas aktivitātes kā “enerģijas taupīšanas pakalpojumu ieviešana uzņēmumos”.Izlaižot sešas sērijas “Enerģijas taupīšanas produkti, kas gūst labumu cilvēkiem projektam” Augstas efektivitātes motoru veicināšanas katalogs, piecas partijas “Nacionālais rūpniecisko energotaupības tehnoloģiju iekārtu katalogs”, desmit partijas “Energoefektivitātes zvaigzne” produktu. Katalogs”, septiņas partijas “Enerģijas taupīšanas elektromehānisko iekārtu (produktu) ieteicamais katalogs”, iesaka sabiedrībai augstas efektivitātes motorus un energotaupības iekārtas un produktus, kuros tiek izmantoti augstas efektivitātes motori, un virza uzņēmumus lietot augstas efektivitātes motorus.Tajā pašā laikā tika izdots “Atkārtotas ražošanas produktu katalogs”, lai veicinātu zemas efektivitātes motoru pārveidi par augstas efektivitātes motoriem un uzlabotu resursu pārstrādes līmeni.Ar motoriem saistītajam vadības personālam un enerģijas pārvaldības personālam galvenajos enerģijas patēriņa uzņēmumos organizējiet vairākas apmācības par motoru enerģijas taupīšanas tehnoloģijām.2021. gadā Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija organizēs arī atbilstošas struktūrvienības 34 “enerģijas taupīšanas pakalpojumu uzņēmumos” aktivitāšu rīkošanai.
▍Iekšātehnisko pakalpojumu noteikumi,organizēt trīs rūpnieciskās enerģijas taupīšanas diagnostikas pakalpojumu partijas.No 2019. gada līdz 2021. gada beigām Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija organizēja trešo pušu pakalpojumu aģentūras energotaupības diagnostikai, lai veiktu energotaupības diagnostiku 20 000 uzņēmumos un izvērtētu galveno elektroiekārtu, piemēram, energoefektivitātes līmeni un faktisko darbību. kā motori, ventilatori, gaisa kompresori un sūkņi.Lai palīdzētu uzņēmumiem identificēt zemas efektivitātes motorus, analizētu augstas efektivitātes motoru potenciālu popularizēšanai un pielietošanai un palīdzētu uzņēmumiem veikt motoru enerģijas taupīšanu.
▍Iekšāfinansiālā atbalsta nosacījumi,augstas efektivitātes motori ir iekļauti enerģijas taupīšanas produktu ieviešanas jomā, lai sniegtu labumu cilvēkiem.Finanšu ministrija piešķir finansiālas subsīdijas dažādu veidu, marku un jaudas motorprecēm atbilstoši nominālajai jaudai.Centrālā valdība piešķir subsīdiju līdzekļus augstas efektivitātes motoru ražotājiem, un ražotāji tos pārdod motoru lietotājiem, ūdens sūkņiem un ventilatoriem par subsidēto cenu.Komplekso iekārtu ražošanas uzņēmumi.Taču, sākot ar 2017. gada martu, augstas efektivitātes motoru produktu iegādei katalogā “Enerģijas taupīšanas produkti, kas sniedz labumu iedzīvotājiem” vairs netiks piešķirtas centrālās finansiālās subsīdijas.Pašlaik daži reģioni, piemēram, Šanhaja, ir arī izveidojuši īpašus fondus, lai atbalstītu augstas efektivitātes motoru popularizēšanu.
Augstas efektivitātes motoru veicināšana manā valstī joprojām saskaras ar dažām problēmām
Lai gan augstas efektivitātes motoru popularizēšana ir devusi noteiktus rezultātus, salīdzinot ar tādām attīstītajām valstīm kā Eiropa un ASV, mana valsts ir pieņēmusi IE3 līmeni kā motoru energoefektivitātes ierobežojumu uz īsu laiku (sākot no 1. 2021), un augstas efektivitātes motoru tirgus daļa virs IE3 līmeņa Likme ir zema.Tajā pašā laikā augstas efektivitātes motoru izmantošanas palielināšana Ķīnā un augstas efektivitātes motoru popularizēšana joprojām saskaras ar daudzām problēmām.
Pircēji nav īpaši motivēti iegādāties augstas efektivitātes motorus
Augstas efektivitātes motoru izvēle sniedz pircējiem ilgtermiņa ieguvumus, taču pircējiem ir jāpalielina ieguldījumi pamatlīdzekļos, kas rada zināmu ekonomisku spiedienu motoru pircējiem.Tajā pašā laikā dažiem pircējiem trūkst izpratnes par produkta dzīves cikla teoriju, viņi pievērš uzmanību vienreizējam līdzekļu ieguldījumam, neņem vērā izmaksas lietošanas procesā un ir bažas par kvalitātes uzticamību un veiktspējas stabilitāti. augstas efektivitātes motoriem, tāpēc viņi nevēlas pirkt augstas efektivitātes motorus par augstākām cenām.
Automobiļu rūpniecības attīstība ir salīdzinoši atpalikusi
Automobiļu rūpniecība ir darbietilpīga un tehnoloģiju ietilpīga nozare.Lielo un vidējo motoru tirgus koncentrācija ir salīdzinoši augsta, savukārt mazo un vidējo motoru tirgus koncentrācija ir salīdzinoši zema.2020. gadā manā valstī ir aptuveni 2700 mehānisko transportlīdzekļu ražošanas uzņēmumu, starp kuriem liela daļa ir mazie un vidējie uzņēmumi.Šie mazie un vidējie uzņēmumi koncentrējas uz mazo un vidējo motoru ražošanu, un tiem ir vājas pētniecības un attīstības iespējas, kā rezultātā saražotās produkcijas tehniskais saturs un pievienotā vērtība ir zema.Turklāt parasto motoru zemā cena ir likusi dažiem gala pircējiem izvēlēties parastos motorus, kā rezultātā daži motoru ražotāji joprojām ražo parastos motorus.2020. gadā manas valsts rūpniecisko augstas efektivitātes motoru izlaide veidos tikai aptuveni 31,8 % no kopējās rūpniecisko motoru produkcijas.
Noliktavā ir daudz izplatītu motoru un daudzi piegādātāji
Parastie motori veido aptuveni 90% no manā valstī izmantotajiem motoriem.Parastajiem motoriem ir zema cena, vienkārša struktūra, ērta apkope, ilgs kalpošanas laiks, un tiem ir liela piegādātāju bāze, kas rada milzīgus šķēršļus augstas efektivitātes motoru popularizēšanai.mana valsts kopš 2012. gada ir ieviesusi obligāto valsts standartu GB 18613-2012 un plāno pakāpeniski pārtraukt zemas efektivitātes motorizstrādājumu uzskaiti.Attiecīgās nodaļas pieprasa, lai visās nozarēs, īpaši tajās, kurās ir augsts enerģijas patēriņš, pakāpeniski jāpārtrauc zemas efektivitātes motoru izmantošana, taču šādus motoru izstrādājumus joprojām var izmantot, ja tie neatbilst metāllūžņu standartiem.
Augstas efektivitātes motorikas veicināšanas politikas sistēma unmotora uzraudzība
Regulējumssistēma nav pietiekami skaņa
Motoru energoefektivitātes standarti ir izsludināti un ieviesti, taču trūkst atbalsta politikas un regulatīvo mehānismu, kas aizliegtu motoru ražotājiem ražot parastus motorus.Attiecīgās nodaļas ir izlaidušas ieteicamos katalogus ar augstas efektivitātes motoriem saistītu produktu un aprīkojuma katalogiem, taču nav obligātas ieviešanas metodes.Tie var tikai piespiest galvenās nozares un galvenos uzņēmumus likvidēt zemas efektivitātes motorus, izmantojot rūpnieciskās enerģijas taupīšanas uzraudzību.Politikas sistēma abās piedāvājuma un pieprasījuma pusēs nav ideāla, un tas ir radījis šķēršļus augstas efektivitātes motoru veicināšanai.Tajā pašā laikā fiskālā un nodokļu politika un kredītpolitika, lai atbalstītu augstas efektivitātes dzinēju popularizēšanu, nav pietiekami pamatota, un lielākajai daļai automašīnu pircēju ir grūti iegūt finansējumu no komercbankām.
Politikas ieteikumi efektīvu motoru veicināšanai Lai veicinātu augstas efektivitātes motorus, ir jāsaskaņo motoru ražotāji, motoru pircēji un atbalsta politika.Īpaši svarīgi ir izveidot tādu sociālo vidi, kurā motoru ražotāji aktīvi ražo augstas efektivitātes motorus un motoru pircēji aktīvi izvēlas augstas efektivitātes motorus, ir ļoti svarīgi, lai veicinātu augstas efektivitātes motorus.
Pilnībā izmantojiet standartu saistošo lomu
Standarti ir svarīgs tehniskais atbalsts kvalitatīvai automobiļu rūpniecības attīstībai.Valsts ir izdevusi obligātus vai ieteicamus valsts/rūpnieciskos standartus, piemēram, GB 18613-2020 motoriem, taču trūkst atbalstošu noteikumu, kas neļautu motoru ražotājiem ražot zem energoefektivitātes robežvērtības.Motoru izstrādājumi, mudinot uzņēmumus atteikties no zemas efektivitātes motoriem.No 2017. līdz 2020. gadam kopumā likvidēti 170 miljoni kilovatu zemas efektivitātes motoru, bet tikai 31 miljons kilovatu no tiem aizstāts ar augstas efektivitātes motoriem.Steidzami ir jāveic standartu publicitāte un ieviešana, jāpastiprina standartu ieviešana, jāuzrauga standartu lietošana, jārisina un jālabo uzvedība, kas laikus neievieš standartus, jāpastiprina automobiļu ražotāju uzraudzība, sods par automašīnu uzņēmumu pārkāpumiem.Motoru pircēji, kuri vēlas ražot zemas efektivitātes motorus, nevar iegādāties zemas efektivitātes motorus.
Neefektīvas motora pakāpeniskas pārtraukšanas ieviešana
Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija katru gadu veic energotaupības uzraudzības darbu, veic īpašu uzraudzību galveno enerģiju patērējošo produktu un iekārtu energoefektivitātes paaugstināšanai, kā arī identificē zemas efektivitātes motorus un ventilatorus atbilstoši “Augsta enerģijas patēriņa novecojusi. Elektromehānisko iekārtu (produktu) likvidēšanas katalogs” (1. līdz 4. partija) , Gaisa kompresori, sūkņi un citi novecojuši iekārtu izstrādājumi, kas izmanto motorus kā piedziņas ierīces.Tomēr šis uzraudzības darbs galvenokārt ir vērsts uz galvenajām enerģiju patērējošām nozarēm, piemēram, dzelzs un tērauda, krāsaino metālu kausēšanu, naftas ķīmijas ķīmijas rūpniecību un būvmateriālu ražošanu, un ir grūti aptvert visas nozares un uzņēmumus.Turpmākie ieteikumi ir īstenot neefektīvus motoru likvidēšanas pasākumus, likvidēt neefektīvos motorus pa reģioniem, partijām un laika periodiem un precizēt likvidēšanas laika periodu, atbalstot stimulus un soda pasākumus katram neefektīva motora veidam, lai mudinātu uzņēmumus tos likvidēt noteiktajā termiņā. .Tajā pašā laikā ir jāņem vērā arī uzņēmuma faktiskā darbība.Ņemot vērā to, ka viens liels uzņēmums izmanto lielu daudzumu dzinēju un tam ir spēcīgi līdzekļi, savukārt viens mazs un vidējs uzņēmums izmanto mazāk dzinēju un tam ir salīdzinoši ierobežoti līdzekļi, pakāpeniskas pārtraukšanas cikls būtu jānosaka citādi, un ir attiecīgi jāsamazina neefektīvo motoru izņemšanas cikls lielos uzņēmumos.
Automobiļu ražošanas uzņēmumu stimulēšanas un ierobežošanas mehānisma pilnveidošana
Motoru ražošanas uzņēmumu tehniskās iespējas un tehnoloģiskais līmenis ir nevienmērīgs.Dažiem uzņēmumiem nav tehnisko iespēju augstas efektivitātes motoru ražošanai.Ir nepieciešams noskaidrot vietējo automobiļu ražošanas uzņēmumu specifisko situāciju un uzlabot korporatīvās tehnoloģijas, izmantojot finanšu stimulēšanas politiku, piemēram, aizdevumu atvieglojumus un nodokļu atvieglojumus.Uzraudzīt un mudināt tos noteiktajā laikā modernizēt un pārveidot par augstas efektivitātes motoru ražošanas līnijām un uzraudzīt, lai motoru ražošanas uzņēmumi pārveidošanas un pārveidošanas laikā neražo zemas efektivitātes motorus.Pārraugiet zemas efektivitātes motoru izejmateriālu apriti, lai neļautu motoru ražotājiem iegādāties zemas efektivitātes motoru izejvielas.Vienlaikus palielināt paraugu ņemšanas pārbaudi tirgū nopērkamajiem motoriem, laikus paziņot sabiedrībai paraugu pārbaudes rezultātus, kā arī informēt ražotājus, kuru produkcija neatbilst standarta prasībām, un noteiktajā termiņā tos novērst. .
Stiprināt augstas efektivitātes motoru demonstrēšanu un popularizēšanu
Mudiniet motoru ražotājus un augstas efektivitātes motoru lietotājus kopīgi veidot enerģijas taupīšanas efekta demonstrācijas bāzes, lai patērētāji uz vietas uzzinātu par motora darbību un enerģijas taupīšanu, un regulāri publiskot motora enerģijas taupīšanas datus, lai viņi varētu iegūt vairāk intuitīva izpratne par augstas efektivitātes motoru enerģijas taupīšanas ietekmi.
Izveidojiet augstas efektivitātes motoru veicināšanas platformu, parādiet atbilstošu informāciju, piemēram, motoru ražotāju kvalifikāciju, produktu specifikācijas, veiktspēju utt., publicējiet un interpretējiet politikas informāciju saistībā ar augstas efektivitātes motoriem, veiciniet informācijas apmaiņu starp motoru ražotājiem un motoriem. patērētājiem un ļaut ražotājiem un patērētājiem sekot līdzi attiecīgajām politikām.
Organizējiet augstas efektivitātes motoru popularizēšanu un apmācību, lai dažādos reģionos un nozarēs uzlabotu motoru patērētāju informētību par augstas efektivitātes motoriem, un tajā pašā laikā atbildētu uz viņu jautājumiem.Stiprināt trešo pušu pakalpojumu aģentūras, lai nodrošinātu atbilstošus konsultāciju pakalpojumus patērētājiem.
Veicināt zemas efektivitātes motoru atjaunošanu
Zemas efektivitātes motoru liela mēroga likvidēšana zināmā mērā radīs resursu izšķērdēšanu.Pārveidojot zemas efektivitātes motorus par augstas efektivitātes motoriem, tiek uzlabota ne tikai motoru energoefektivitāte, bet arī tiek otrreizēji pārstrādāti daži resursi, kas palīdz veicināt autorūpniecības ķēdes zaļo un zemas oglekļa emisijas attīstību;salīdzinot ar jaunu augstas efektivitātes motoru ražošanu, tas var samazināt izmaksas par 50%, enerģijas patēriņu par 60%, materiālu 70%.Formulējiet un pilnveidojiet motoru atjaunošanas noteikumus un standartus, precizējiet atjaunoto motoru veidu un jaudu un izlaidiet demonstrācijas uzņēmumu partiju ar motoru atjaunošanas iespējām, demonstrējot motoru pārstrādes nozares attīstību.
Valsts iepirkums veicina augstas efektivitātes automobiļu rūpniecības attīstību
2020. gadā valsts iepirkuma apjoms būs 3,697 triljoni juaņu, kas veidos attiecīgi 10,2% un 3,6% no valsts fiskālajiem izdevumiem un IKP.Izmantojot valsts zaļo iepirkumu, virziet motoru ražotājus aktīvi piegādāt augstas efektivitātes motorus un pircējus iegādāties augstas efektivitātes motorus.Izpētiet un formulējiet valsts iepirkuma politiku energotaupīgiem tehniskiem produktiem, piemēram, augstas efektivitātes motoriem, sūkņiem un ventilatoriem, kuros izmanto augstas efektivitātes motorus, valsts iepirkuma ietvaros iekļaujiet augstas efektivitātes motorus un energotaupības tehniskos produktus, kuros izmanto augstas efektivitātes motorus. , un organiski apvienojiet tos ar attiecīgajiem energotaupības motoru standartiem un produktu katalogiem, paplašiniet valsts zaļā iepirkuma darbības jomu un mērogu.Īstenojot valdības zaļo iepirkumu politiku, tiks veicināta energotaupības tehnoloģiju produktu, piemēram, augstas efektivitātes motoru, ražošanas jauda un apkopes tehniskā dienesta spēju uzlabošana.
Palieliniet kredītu, nodokļu atvieglojumus un citu atbalstu abās piedāvājuma un pieprasījuma pusēs
Lai iegādātos augstas efektivitātes motorus un uzlabotu motoru ražotāju tehniskās iespējas, ir nepieciešams liels kapitālieguldījums, un uzņēmumiem, īpaši mazajiem un vidējiem uzņēmumiem, ir jāiztur lielāks ekonomiskais spiediens.Izmantojot kredītu koncesijas, atbalstiet zemas efektivitātes motoru ražošanas līniju pārveidošanu par augstas efektivitātes motoru ražošanas līnijām un samaziniet spiedienu uz mehānisko transportlīdzekļu pircēju kapitālieguldījumiem.Nodrošināt nodokļu atvieglojumus augstas efektivitātes motoru ražotājiem un augstas efektivitātes motoru lietotājiem un ieviest diferencētas elektroenerģijas cenas, pamatojoties uz uzņēmumu izmantoto dzinēju energoefektivitātes līmeņiem.Jo augstāks energoefektivitātes līmenis, jo izdevīgāka elektroenerģijas cena.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 24. maijs