Ar jums tiek dalītas reduktora apkopes prasmes

Reduktorsir saskaņot ātrumu un pārraidīt griezes momentu starp galveno dzinēju un darba mašīnu vai izpildmehānismu.Reduktors ir salīdzinoši precīza mašīna.Tās izmantošanas mērķis ir samazināt ātrumu un palielināt griezes momentu.Tomēr reduktora darba vide ir diezgan skarba.Bieži rodas tādi defekti kā nodilums un noplūde.Šodien XINDA Motor dalīsies ar jums dažiem padomiem reduktora apkopei!

1. Darba laiks
darbs , kad eļļas temperatūras paaugstināšanās pārsniedz 80°C vai eļļas baseina temperatūra pārsniedz 100°C vai rodas neparasts troksnis, pārtrauciet tās lietošanu.Pārbaudiet cēloni un novērsiet kļūdu.Smēreļļas nomaiņa var turpināt darboties.
Xinda Motor dalās ar jums reduktora apkopes prasmēs.

2. Mainieteļļa

Mainot eļļu, jāpagaida, kamēr reduktors atdziest un nedraud apdegums, taču tas tomēr jātur silts, jo pēc atdzišanas palielinās eļļas viskozitāte un ir grūti iztukšot eļļu.Piezīme. Pārtrauciet transmisijas barošanas padevi, lai novērstu nejaušu ieslēgšanos.

3. Darbība

Pēc 200-300 darba stundām eļļa jānomaina.Turpmākajā lietošanā regulāri jāpārbauda eļļas kvalitāte un savlaicīgi jānomaina eļļa, kas sajaukta ar piemaisījumiem vai bojāta.Normālos apstākļos reduktoram, kas darbojas nepārtraukti ilgu laiku, eļļa jāmaina pēc 5000 darba stundām vai reizi gadā.Reduktoram, kas ilgstoši bijis izslēgts, pirms atkārtotas iedarbināšanas jānomaina arī eļļa.Reduktors ir jāuzpilda ar tādas pašas klases eļļu kā sākotnējā, un to nedrīkst sajaukt ar dažādu šķiru eļļu.Ir atļauts sajaukt vienas kvalitātes eļļas, bet ar dažādu viskozitāti.

4. Naftas noplūde

Kejin Motor dalās ar jums reduktora apkopes prasmēs

4.1.Spiediena izlīdzināšana
Reduktora eļļas noplūdi galvenokārt izraisa spiediena palielināšanās kastē, tāpēc reduktors ir jāaprīko ar atbilstošu ventilācijas vāku, lai panāktu spiediena izlīdzināšanu.Ventilācijas pārsegs nedrīkst būt pārāk mazs.Vienkāršākais veids, kā pārbaudīt, ir atvērt ventilācijas pārsega augšējo vāku.Kad reduktors piecas minūtes nepārtraukti darbojas lielā ātrumā, pieskarieties ventilācijas atverei ar roku.Ja jūtat lielu spiediena starpību, tas nozīmē, ka ventilācijas pārsegs ir mazs un tas ir jāpalielina.Vai arī paceliet tvaiku pārsegu.
4.2.Vienmērīga plūsma
Lieciet eļļai, kas uzkaisīta uz kastes iekšējās sienas, pēc iespējas ātrāk plūst atpakaļ uz eļļas baseinu un neglabājiet to vārpstas galvas blīvē, lai novērstu eļļas pakāpenisku izskalošanos gar vārpstas galvu.Piemēram, uz reduktora vārpstas galvas ir izveidots eļļas blīvgredzens vai uz reduktora augšējā vāka pie vārpstas galvas ir uzlīmēta pusapaļa rieva, lai uz augšējā vāka uzšļakstītā eļļa plūst uz apakšējo. kaste gar pusapaļas rievas abiem galiem.
(1) Tā reduktora vārpstas blīvējuma uzlabošana, kura izejas vārpsta ir pusvārpsta Reduktora izejas vārpsta lielākajai daļai iekārtu, piemēram,
lentes konveijeri, skrūvju izkraušanas ierīces un lāpstiņriteņu ogļu padevēji ir pusvārpsta, kas ir ērtāk modificēšanai.Izjauciet reduktoru, noņemiet savienojumu, izņemiet reduktora vārpstas blīvējuma gala vāku, apstrādājiet rievu oriģinālā gala vāka ārējā pusē atbilstoši atbilstošā skeleta eļļas blīvējuma izmēram un uzstādiet karkasa eļļas blīvi ar pusi ar atsperi uz iekšu.Atkārtoti montējot, ja gala vāks atrodas vairāk nekā 35 mm attālumā no savienojuma iekšējās gala virsmas, uz vārpstas ārpus gala vāka var uzstādīt rezerves eļļas blīvi.Tiklīdz eļļas blīvējums sabojājas, bojāto blīvgredzenu var izņemt un rezerves eļļas blīvi var iestumt gala vākā.Tiek izlaisti laikietilpīgi un darbietilpīgi procesi, piemēram, reduktora demontāža un sakabes demontāža.
(2) Reduktora vārpstas blīvējuma uzlabošana, kura izejas vārpsta ir visa vārpsta.Reduktora izejas vārpsta ar
visai vārpstas transmisijai nav sakabes.Ja tas tiek pārveidots saskaņā ar plānu (1), darba slodze ir pārāk liela un tas nav reāli.Lai samazinātu darba slodzi un vienkāršotu uzstādīšanas procedūru, tiek projektēts dalīta tipa gala vāks un izmēģināts atvērtā tipa eļļas blīvējums.Sadalītā gala vāka ārējā puse ir apstrādāta ar rievām.Uzstādot eļļas blīvi, vispirms izņemiet atsperi, nozāģējiet eļļas blīvi, lai izveidotu atveri, uzlieciet blīvi uz vārpstas no atveres, savienojiet atveri ar līmi un uzstādiet atveri uz augšu.Uzstādiet atsperi un iespiediet gala vāciņu.
5. Kā lietot
Lietotājam ir jābūt saprātīgiem lietošanas un apkopes noteikumiem, kā arī rūpīgi jāreģistrē reduktora darbība un pārbaudē konstatētās problēmas, un iepriekš minētie noteikumi ir stingri jāīsteno.Iepriekš minētās ir reduktora apkopes prasmes.

Izlikšanas laiks: 08.02.2023