Elektriskie trīsriteņi Ķīnā sāka attīstīties ap 2001. gadu. Pateicoties to priekšrocībām, piemēram, mērenai cenai, tīrai elektroenerģijai, vides aizsardzībai un enerģijas taupīšanai, kā arī vienkāršai ekspluatācijai, tie Ķīnā ir strauji attīstījušies.Elektrisko trīsriteņu ražotāji radušies kā sēnes pēc lietus.Elektriskie trīsriteņi ir attīstījušies no tradicionālajiem vienfunkcionālajiem trīsriteņiem līdz elektriskajiem apskates automobiļiem, elektriskajiem visurgājējiem, veciem motorolleriem un elektriskajiem ratiņiem.Pēdējo divu gadu laikā ir parādījušies automašīnām līdzīgi elektriskie četrriteņu riteņi.
Bet neatkarīgi no tā, kādā stilā elektriskais trīsritenis attīstās, tā pamatstruktūra parasti sastāv no virsbūves daļas, elektrisko instrumentu daļas, jaudas un transmisijas daļas, kā arī vadības un bremžu daļas.
Virsbūves daļa: visu transportlīdzekli galvenokārt atbalsta rāmis, aizmugurējā virsbūve, priekšējā dakša, sēdeklis, priekšējie un aizmugurējie riteņi utt.
Elektrisko instrumentu daļa: To veido displeja apgaismojums, instrumentu indikācijas displeja ierīces, skaļruņi un cita audio iekārta, lādētāji utt.Tā ir galvenā ierīce, kas atspoguļo transportlīdzekļa kustības stāvokli;
Un spēka pārvades daļa: šī daļa ir elektriskā tricikla galvenais punkts, kas galvenokārt sastāv noelektriskais motors, gultnis, transmisijas ķēdes rats, transmisija un tā tālāk.Darbības princips ir tāds, ka pēc ķēdes pievienošanas piedziņas motors griežas, lai vadītu dzenošo riteni, lai bremzētu, un nospiež pārējos divus piedziņas riteņus, lai vadītu transportlīdzekli.Pašlaik lielākā daļa elektrisko transportlīdzekļu izmanto nepārtraukti mainīgu ātrumu un kontrolē motora ātrumu, izmantojot dažādus izejas spriegumus.Lielākajā daļā elektrisko trīsriteņu modeļu ar lielu kravnesību kā piedziņas sistēmu tiek izmantots starpmotors vai diferenciāļa motors, lai padarītu transportlīdzekli augstāku un jaudīgāku.
Manipulācijas un bremzēšanas daļa: Sastāv no stūres ar ātruma regulēšanas ierīci un bremzēšanas ierīci, ko galvenokārt izmanto braukšanas virziena, braukšanas ātruma un bremzēšanas kontrolei.
Publicēšanas laiks: 22. decembris 2022