Which countries have mandatory requirements for energy efficiency of motor products?

Pēdējos gados mūsu valsts energoefektivitātes prasības parelektromotoriun citi produkti ir pakāpeniski palielinājušies.Pakāpeniski tiek veicināta un ieviesta virkne ierobežotu prasību elektromotoru energoefektivitātes standartiem, ko raksturo GB 18613, piemēram, GB30253 un GB30254 standarti.Īpaši universāliem motoriem ar salīdzinoši lielu patēriņu GB18613 standarta 2020. gada versijā ir noteikts IE3 energoefektivitātes līmenis kā minimālā robežvērtība šāda veida motoriem.Starptautiskais augstākais līmenis.

Automobiļu uzņēmumiem, kas nodarbojas ar eksportu, ir sīki jāizprot prasības, jāatbilst valsts standartu prasībām un tie var darboties tikai vietējā pārdošanas tirgū.Lai apgrozītu starptautiskajā tirgū ar energoefektivitātes prasībām vai citām personalizētām prasībām, tiem jāatbilst vietējiem standartiem.Pieprasīt.

1. Amerika

1992. gadā ASV Kongress pieņēma EPACT likumu, kas noteica motora minimālo efektivitātes vērtību un noteica, ka no 1997. gada 24. oktobra visiem vispārējas nozīmes motoriem, kas tiek pārdoti ASV, jāatbilst jaunākajam minimālā efektivitātes indeksam., EPACT efektivitātes indekss.

EPACT noteiktais efektivitātes indekss ir augstas efektivitātes motora efektivitātes indeksa vidējā vērtība, ko tajā laikā ražoja lielākie ASV motoru ražotāji.2001. gadā Amerikas Savienoto Valstu energoefektivitātes koalīcija (CEE) un Nacionālā elektroražotāju asociācija (NEMA) kopīgi izstrādāja īpaši augstas efektivitātes motoru standartu, ko sauc par NEMAPemium standartu.Šī standarta iedarbināšanas veiktspējas prasības atbilst EPACT, un tā efektivitātes indekss pamatā atspoguļo pašreizējo īpaši augstas efektivitātes motoru vidējo līmeni ASV tirgū, kas ir par 1 līdz 3 procentpunktiem augstāks nekā EPACT indekss, un zaudējumus. ir par aptuveni 20% zemāks nekā EPACT indekss.

Pašlaik NEMAPemium standarts galvenokārt tiek izmantots kā atsauces standarts subsīdijām, ko piešķir elektroenerģijas uzņēmumi, lai mudinātu lietotājus iegādāties īpaši augstas efektivitātes motorus.NEMAPmium motorus ieteicams izmantot gadījumos, kad ikgadējā darbība ir > 2000 stundas un slodze ir > 75%.

NEMA īstenotā programma NEMAPremium ir nozares brīvprātīga vienošanās.NEMA dalībnieki paraksta šo līgumu un var izmantot NEMAPremium logotipu pēc standarta sasniegšanas.Vienības, kas nav dalībnieces, var izmantot šo logotipu pēc noteiktas maksas samaksas.

EPACT nosaka, ka motora efektivitātes mērīšanai tiek izmantots Amerikas Elektrotehnikas un elektronikas inženieru institūta motora efektivitātes pārbaudes metodes standarts IEEE112-B.

2. Eiropas Savienība

Deviņdesmito gadu vidū Eiropas Savienība sāka veikt pētījumus un izstrādāt politiku motoru enerģijas taupīšanas jomā.

1999. gadā Eiropas Komisijas Transporta un enerģētikas aģentūra un Eiropas Motoru un spēka elektronikas ražotāju asociācija (CE-MEP) panāca brīvprātīgu vienošanos par elektromotoru klasifikācijas plānu (sauktu par EU-CEMEP līgumu), kas klasificē efektivitātes līmeni. elektromotoriem, kas ir:

eff3 – zemas efektivitātes (Lowefficiency) motors;

eff2 — uzlabota efektivitātes motors;

eff1 – augstas efektivitātes (Highefficiency) motors.

(Mūsu valsts motoru energoefektivitātes klasifikācija ir līdzīga Eiropas Savienības klasifikācijai.)

Pēc 2006. gada eff3 klases elektromotoru ražošana un aprite ir aizliegta.Vienošanās arī paredz, ka ražotājiem produkta datu plāksnītē un parauga datu lapā ir jānorāda efektivitātes pakāpes un efektivitātes vērtības identifikācija, lai atvieglotu lietotāju atlasi un identificēšanu, kas ir arī agrākie ES Elektroenerģijas efektivitātes parametri. Motoru EPR direktīva.

ES un CEMEP līgums tiek īstenots pēc CEMEP biedru vienību brīvprātīgas parakstīšanas, un tajā var piedalīties ražotāji, importētāji un mazumtirgotāji, kas nav biedri.Šobrīd ir 36 ražošanas uzņēmumiieskaitotSiemens Vācijā, ABB Šveicē, BrookCromton Apvienotajā Karalistē un Leroy-Somer Francijā, kas nosedz 80% no saražotās produkcijas Eiropā.Dānijā lietotājus, kuru motora efektivitāte ir augstāka par minimālo standartu, Enerģētikas aģentūra subsidē DKK 100 vai 250 par kW.Pirmo izmanto motoru iegādei jaunās rūpnīcās, bet otro izmanto veco motoru nomaiņai.Nīderlandē papildus pirkuma subsīdijām tās piešķir arī nodokļu atvieglojumus;Apvienotā Karaliste veicina enerģijas taupīšanas produktu, piemēram, augstas efektivitātes dzinēju, tirgus pārveidi, samazinot un atbrīvojot no nodokļiem klimata pārmaiņu jomā un ieviešot "uzlabotu investīciju subsīdiju shēmu".Aktīvi ieviest enerģijas taupīšanas produktus, tostarpaugstas efektivitātes motoriinternetā un sniegt informāciju par šiem produktiem, enerģijas taupīšanas risinājumiem un projektēšanas metodēm.

3. Kanāda

Kanādas Standartu asociācija un Kanādas Motorrūpniecības asociācija 1991. gadā formulēja ieteicamo minimālo energoefektivitātes standartu motoriem. Šī standarta efektivitātes indekss ir nedaudz zemāks nekā vēlākā Amerikas EPACT indeksa.Ņemot vērā enerģētikas jautājumu svarīgumu, Kanādas parlaments 1992. gadā pieņēma arī Energoefektivitātes likumu (EEACT), kas ietver elektromotoru minimālos energoefektivitātes standartus.efektīvs.Šis standarts ir ieviests ar likumu, tāpēc augstas efektivitātes motori ir strauji popularizēti.

4. Austrālija

Lai taupītu enerģiju un aizsargātu vidi, Austrālijas valdība kopš 1999. gada ir ieviesusi obligātu energoefektivitātes standarta plānu jeb MEPS plānu sadzīves ierīcēm un rūpnieciskajām iekārtām, ko pārvalda Austrālijas valdības Siltumnīcefekta gāzu birojs sadarbībā ar Austrālijas Standartu padomi. .

Austrālija ir iekļāvusi motorus MEPS darbības jomā, un tās obligātie motoru standarti tika apstiprināti un stājās spēkā 2001. gada oktobrī. Standarta numurs ir AS/NZS1359.5.Motoriem, kas jāražo un jāimportē Austrālijā un Jaunzēlandē, jāatbilst vai jāpārsniedz šajā standartā noteiktie standarti.Minimālais efektivitātes rādītājs.

Standartu var pārbaudīt ar divām testa metodēm, tāpēc ir norādītas divas indikatoru kopas: viena kopa ir A metodes indekss, kas atbilst Amerikas IEEE112-B metodei;otra kopa ir B metodes indekss, kas atbilst IEC34-2, tā indekss Vērtība būtībā ir tāda pati kā EU-CEMEP Eff2.

Papildus obligātajiem minimālajiem standartiem standarts nosaka arī augstas efektivitātes motora indikatorus, kas ir ieteicamie standarti un mudina lietotājus tos pieņemt.Tā vērtība ir līdzīga Effl no EU-CEMEP un EPACT ASV.

Publicēšanas laiks: 2022. gada 6. oktobris

Kurās valstīs ir obligātas prasības attiecībā uz motorizstrādājumu energoefektivitāti?